Känns som en stor prestigeförlust för SD som gett allt för att undanröja reduktionsplikten. Men svenska bolag har också investerat en hel del för att producera biobränslen så det är kul att de kommer till användning 🙂
>Vid årsskiftet sänktes reduktionsplikten till 6 procent för både bensin och diesel. Tidigare var nivån 30,5 för diesel och 7,8 procent för bensin.Sänkningen var ett viktigt vallöfte för Tidö-partierna, med syftet att sänka priserna på drivmedel. Förändringen har mötts av kritik eftersom den beräknas öka koldioxidutsläppen.
>Nu erfar SVT Nyheter att regeringen backar i frågan och kommer att föreslå en höjning av reduktionsplikten i budgeten. **Partierna uppges ha enats om en höjning till 10 procent den 1 juli nästa år.** Motiveringen ska vara att man vill sänka utsläppen. Reduktionsplikten innebär att drivmedelsleverantörer måste blanda in en viss andel biodrivmedel i bensin diesel och flygfotogen.
NewAccountEachYear on
Så kommer detta påverka vår rätt att få tillgång till de där 60 miljarder SEK som EU kunde ha gett oss?
Om inte så är detta fan ett skämt
ruif2424 on
Såklart de vill det. Det var för bra.
brakfart on
Vilken extrem humor. Det kunde man listat ut med arslet att det inte skulle bli långvarigt.
4 Comments
Känns som en stor prestigeförlust för SD som gett allt för att undanröja reduktionsplikten. Men svenska bolag har också investerat en hel del för att producera biobränslen så det är kul att de kommer till användning 🙂
>Vid årsskiftet sänktes reduktionsplikten till 6 procent för både bensin och diesel. Tidigare var nivån 30,5 för diesel och 7,8 procent för bensin.Sänkningen var ett viktigt vallöfte för Tidö-partierna, med syftet att sänka priserna på drivmedel. Förändringen har mötts av kritik eftersom den beräknas öka koldioxidutsläppen.
>Nu erfar SVT Nyheter att regeringen backar i frågan och kommer att föreslå en höjning av reduktionsplikten i budgeten. **Partierna uppges ha enats om en höjning till 10 procent den 1 juli nästa år.** Motiveringen ska vara att man vill sänka utsläppen. Reduktionsplikten innebär att drivmedelsleverantörer måste blanda in en viss andel biodrivmedel i bensin diesel och flygfotogen.
Så kommer detta påverka vår rätt att få tillgång till de där 60 miljarder SEK som EU kunde ha gett oss?
Om inte så är detta fan ett skämt
Såklart de vill det. Det var för bra.
Vilken extrem humor. Det kunde man listat ut med arslet att det inte skulle bli långvarigt.