Perché i lavoratori stradali, i ciclisti e l’intero Ministero dei Trasporti e MVR non hanno una cura per la sicurezza stradale?

Si falcia l’erba sulla strada con limite di velocità di 120 km orari, senza segnaletica o altro. In autostrada con limite di velocità 100, esci dalle curve e vedi il trattore davanti a te, grazie a Dio, nessun cartello davanti. Controesempio: davanti alla città, sto falciando quei maledetti alberi che ci sono in mezzo dopo 10 anni, finalmente, perché ho uno specchietto retrovisore rotto più grande di quel ramo schifoso, e c’è la scritta 30. 30 ! In autostrada! Taggato! Qual è la logica di ridurre la limitazione da 120 a 30? In Europa, ho visto più spesso che sono 60 minimo, chi soffre nella costruzione, dove sono 80 o 100. Perché la gente di Bitol e Prilep non protesta, perché non ristrutturano i maledetti 5 chilometri vicino a Pletvar . La cosa peggiore è che non lo rinnova, che menzionerò con un camion sul ponte, se c’è un altro collega ci diamo il cinque con gli specchietti. Tremo mentre guido quella parte, è come la strada della morte in Bolivia. E il resto, ristrutturato anni fa, presenta segni di degrado. Grazie a Dio, cosa ti aspetti? Al diavolo fratello, il darwinismo, a chi è permesso essere stupido e a chi non dovrebbe farne a meno. Il cui figlio paterno conduce alla morte la vita di un’intera nazione, fa male anche a me. Trattori in autostrada, stalli uguali, sei un paese del cazzo, è come se fossi in Tagikistan. Paese europeo, ahah. Ricordo che l’Albania aveva strade così, ora può essere migliore, l’unica cosa è che non ci sono piloti più capaci degli albanesi, quindi possiamo migliorare un po’. Buona notte