Tags
Armenia
Austria
Belgio
Bulgaria
Cechia
Croatia
Croazia
Czech
Czechia
Czech Republic
Danimarca
Denmark
Estonia
Europa
Europe
France
Francia
Germania
Germany
Grecia
Greece
Hungary
Ireland
Irlanda
Polonia
Polska
Portogallo
Portugal
Regno Unito
Repubblica Ceca
Repubblica di Turchia
Romania
Serbia
Slovacchia
Slovakia
Slovenia
Svezia
Sweden
Turchia
Turkey
Ucraina
Ucraino
Ukraine
Ungheria
United Kingdom
6 Comments
kako do place kao novinar:
1. Otvori reddit
2. Pronadi dretvu s puno komentara
3. Kopiraj komentare u članak
4. ????
5. Profit
IMO najbolji potez bi bio da se stanovnicima Zagreba da javni besplatni prijevoz Zetom i unutargradskim vlakovima.. Ako placas u proracun Zagreba onda imas i pravo koristiti prijevoz. Svima ostalima bi trebalo dati opciju da plate ili neku vrstu dnevne karte ili ovo sto ima do sada… Ista stvar bi trebal biti sa zicarom.
Doslovce niti jedna osoba vise ne bi koristila javni prijevoz da je on besplatan u odnosu na sad kad je nevjerojatnih 0,53 centa. Iako je za vecinu zapravo besplatan (bilo kao umirovljenik, socijalno ugrozena skupina, bilo kao radnik kojemu firma placa prijevoz, a prakticki svaka placa ili jednostavno kao ekipa koja se sverca).
Činjenica da ljudi nešto koriste više jer je besplatno ne znači da je učiniti to besplatnim pravi potez. Grad ima ograničeni budžet, a žičara košta novaca za održavanje, pa je upitno da li je bolje korištenje gradskih novaca da žičara bude besplatna i ima 100 tisuća više vožnji ili da se za slične novce uvede za sličan broj putnika dodatne busne linije u kvartovima koji su loše povezani.
I problem javnog prijevoza u Zagrebu nije cijena. Cijena vožnje je već masovno sufinancirana, i ne vjerujem da postoji ikakvo preklapanje krugova onih koji si ne mogu priuštiti kartu od 3 kune i onih koji na istoj ruti voze auto dok benzin košta preko euro i pol po litri. Ljudi ne koriste javni prijevoz jer je nepouzdan, na mnogim rutama vozila neprihvatljivo loša ili u periodu kad ti trebaju pretrpana, te jer neki dijelovi grada i prigradska naselja jednostavno nemaju dobar javni prijevoz.
Javni prijevoz je i danas u Zagrebu praktički besplatan. Karta je ~0,50 EUR.
Nije stvar cijene, već kvalitete