Licenziamenti collettivi a Transferoviar. Călin Mitica preme sul governo

Din cauza faptului ca Galati – Barlad e inchisa de 2 saptamani, un numar de angajati au ramas fara obiectul muncii.
Reparatia s-a anuntat sa coste 63.5 milioane lei din fonduri guvernamentale.

>*Firma „analizează posibilitatea de a încerca repararea parţială a liniei feroviare Galaţi-Folteşti din fonduri proprii, iar în acest caz salariaţii alocaţi pe acea zonă nu vor mai fi supuşi procedurii de disponibilizare”, se arată în răspunsul obţinut de* [*Economica.net*](http://Economica.net) *de la AJOFM Galaţi.*

>*În aceste condiții, notificarea trimisă la AJOFM Galați de către Transferoviar Infrastructură Neinteroperabilă pare mai degrabă o modalitate de a pune presiune pe Guvern pentru a aloca banii necesari reparării liniei și pentru a nu avea parte de concedieri colective în prag de alegeri.*

Parca in caz de calamitate, avand si contract de porestare servicii, guvernul ii deconteaza si costurile operationale sau … nu? doar linia i-o repara? (nu mi clar)
Pentru ca daca ii deconteaza salariile angajatilor, atunci ce se mai caca pe el sa dea oameni afara?
Plus ca mi se pare de-a dreptul palpitant cum domnul afacerist care tine sechestrate trenuri pentru CFR Calatori cu proces civil pe rol, el tine ostatic guvernul.
Desi daca se deconteaza nu cred ca are voie sa dea afara oameni.
I call it a bluff.