Il Governo approva un incentivo di 4.000 euro per veicolo elettrico, con obbligo di rottamazione

Num país civilizado, estaria o governo preocupado em alterar o Código dos Contratos Públicos para não termos um concurso de compra de comboios [que foi lançado em 2022](https://www.google.com/url?sa=t&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjigKuZ4vqIAxWoSfEDHa7-AscQFnoECBMQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.jn.pt%2F2487745180%2Fcp-faz-a-maior-compra-de-sempre-117-comboios-por-819-milhoes-de-euros%2F&usg=AOvVaw0748mjWSwT5IwVdF5CckFu&opi=89978449) ainda parado nos tribunais [por impugnação do concurso](https://www.google.com/url?sa=t&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjigKuZ4vqIAxWoSfEDHa7-AscQFnoECBsQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.dn.pt%2F8338925749%2Fconcurso-para-comboios-para-cp-sera-parado-se-impugnacao-tiver-provimento%2F&usg=AOvVaw0DYfYFMNuxcD39GVl_xB2_&opi=89978449). Estes comboios são fundamentais para a transição energética e estão parados por excessos de burocracia. Em Espanha o tempo típico entre lançamento de concursos para novos comboios e adjudicação anda por volta dos 6 meses.

Mas em Portugal, onde o tuga só quer o seu carrinho, e deixa-o em cima dos passeios se for preciso, as prioridades são incentivar carros eléctricos.