Α καλά το είδαμε και αυτό. Πορτιέρηδες και στα λεωφορεία.
Fluid_Mixture_6012 on
Το γαμημενο το εισιτήριο είναι πανάκριβο σε σχέση με την ποιότητα της προσφερόμενης υπηρεσίας. Δεν νοείται σε μέσο σταθερής τροχιάς της πρωτεύουσας να έχει δρομολόγιο ανά 8 λεπτά και να σπρώχνεται ο κόσμος να χωρέσει, και επιπλέον μέρα παρά μέρα να βγάζουν ανακοινώσεις για καθυστερήσεις στις γραμμές. Στις δε λεωφορειακές γραμμές, τα δρομολόγια για κάποια σταθμαρχεια είναι μια χαλαρή υπόδειξη, όχι πρόγραμμα. Μη μιλήσουμε για προσβασιμότητα, δεν είναι καν καλό ανέκδοτο σε αυτή τη χώρα. Μέχρι να τα φτιάξετε αυτά, γαμιέστε. Ψύχραιμη είμαι.
Και πριν έρθουν τα Ορκ, θα πω ότι από μαθήτρια χτυπάω εισιτήρια ευλαβικά. Πιθανότατα έχω μπει χωρίς εισιτήριο 1-2 φορές γιατί η κάρτα είχε λήξει και πήγαινα να βγάλω άλλη. Αυτό είναι 20 χρόνια με συγκοινωνίες για σχολείο/σχολή/δουλειά και μετακινήσεις στο μισό λεκανοπέδιο καθημερινά. Και λέω ότι γαμιέστε.
Ryzen57 on
Αδιανοητο να κοστιζει η δημοσια συγκοινωνία σε πολιτισμενο κρατος, ειδικα συγκριτικα με το ποσο σαπια ποιοτητα εχει.
Crimson_Emperor_99 on
Στην Λάρισα που σπούδαζα είχαν αυτό το σύστημα στα λεωφορεία, δεν μου φαίνεται παράλογο.
Και για όσους λένε για τις τιμές, η μηνιαία κάρτα στην Αθήνα κάνει 27€ τον μήνα χωρίς έκπτωση, ενώ στη Λάρισα 50€…
5 Comments
Α καλά το είδαμε και αυτό. Πορτιέρηδες και στα λεωφορεία.
Το γαμημενο το εισιτήριο είναι πανάκριβο σε σχέση με την ποιότητα της προσφερόμενης υπηρεσίας. Δεν νοείται σε μέσο σταθερής τροχιάς της πρωτεύουσας να έχει δρομολόγιο ανά 8 λεπτά και να σπρώχνεται ο κόσμος να χωρέσει, και επιπλέον μέρα παρά μέρα να βγάζουν ανακοινώσεις για καθυστερήσεις στις γραμμές. Στις δε λεωφορειακές γραμμές, τα δρομολόγια για κάποια σταθμαρχεια είναι μια χαλαρή υπόδειξη, όχι πρόγραμμα. Μη μιλήσουμε για προσβασιμότητα, δεν είναι καν καλό ανέκδοτο σε αυτή τη χώρα. Μέχρι να τα φτιάξετε αυτά, γαμιέστε. Ψύχραιμη είμαι.
Και πριν έρθουν τα Ορκ, θα πω ότι από μαθήτρια χτυπάω εισιτήρια ευλαβικά. Πιθανότατα έχω μπει χωρίς εισιτήριο 1-2 φορές γιατί η κάρτα είχε λήξει και πήγαινα να βγάλω άλλη. Αυτό είναι 20 χρόνια με συγκοινωνίες για σχολείο/σχολή/δουλειά και μετακινήσεις στο μισό λεκανοπέδιο καθημερινά. Και λέω ότι γαμιέστε.
Αδιανοητο να κοστιζει η δημοσια συγκοινωνία σε πολιτισμενο κρατος, ειδικα συγκριτικα με το ποσο σαπια ποιοτητα εχει.
Στην Λάρισα που σπούδαζα είχαν αυτό το σύστημα στα λεωφορεία, δεν μου φαίνεται παράλογο.
Και για όσους λένε για τις τιμές, η μηνιαία κάρτα στην Αθήνα κάνει 27€ τον μήνα χωρίς έκπτωση, ενώ στη Λάρισα 50€…
τα ΜΜΜ πρέπει να είναι δωρεάν