Ciclista schiacciato da un Suv: il senatore Ian Brossat vuole vietare le auto di grandi dimensioni a Parigi
https://rmc.bfmtv.com/actualites/societe/transports/cycliste-ecrase-par-un-suv-le-senateur-ian-brossat-veut-interdire-les-grosses-voitures-a-paris_AV-202410170320.html
di asoiaf3
19 Comments
On accepte que les citadines, on fait contrôler la vitesse des voitures pour que tout les bagnolards respectent les 30km/h en ville et déjà on sera bien.
Juste avec les amendes on pourrait combler le déficit de l’état.
Soutien critique à Ian Brossat
Lol va falloir revoir le parc des Ministères ^^
C’est quoi le rapport avec la mort du garçon ?
En clio on peut pas écraser un homme ?
Et c’est quoi la suite ? Si une clio écrase un piéton, on interdit les petites voitures aussi ?
Mais pourquoi… Pourquoi seulement dans Paris?
Comme quoi rebondir sur des faits divers médiatisés pour pérenniser sa carrière politique, ce n’est pas réservé a l’extrême-droite.
Oui mais qu’est ce qu’une grosse voiture?
Est-ce qu’un utilitaire aux multiples angles morts, que je trouve aussi voir plus dangereux qu’un SUV est concerné?
Est ce que les suv des flottes ministérielles préfectorale etc.. de l’événementiel seront concernés?
Est-ce qu’un Jimny c’est la même chose qu’un Hummer?
Mouais…
C’est du même niveau de réflexion que vouloir interdire une fourchette parce qu’il y a eu un meurtre à la fourchette.
Et c’est quoi un SUV ? Je ne pense pas qu’il y ait une vraie définition de ce que c’est.
Vu que c’est l’humain le problème, je propose d’interdire les humains à Paris.
Je recommande l’excellente vidéo de “Not just bike”, super chaîne youtube qui traite généralement de planification urbaine sur les SUV : “[These stupid trucks are killing us, literally](https://www.youtube.com/watch?v=jN7mSXMruEo)” .
C’est assez americano centré mais y’a un passage sur le profil des conducteurs de SUV qui est révélateur (à 12:10 entre autres pour ceux qui ont pas le temps).
Je suis à 100% pour l’interdiction de ces merdes. C’est plus dangereux, ça prends plus d’espace, ça pollue, et les accidents même de la part de conducteurs de bonne foi sont plus mortels (même pour eux, cf. la vidéo plus haut)
Populisme à deux euros. Pourquoi faire de la récupération aussi transparente?
C’est un fait divers qui a fait basculer la Hollande d’un enfer blindé de bagnoles à une utopie pour vélos. C’est l’occasion de tout faire pour que l’on fasse notre révolution en France.
Je conseille d’ailleurs cet excellent article qui explique comment la Hollande est devenue le paradis des cyclistes : https://www.distilled.earth/p/how-the-netherlands-built-a-biking
Yes please
Les SUV dans Paris c’est un non-sens. Mais c’est pas le premier ni le dernier des trucs illogiques qu’on observe au quotidien
vas-y Yan !
Ce n’est pas les véhicules qu’il faut traquer, mais les comportements dangereux.
Et pourquoi pas mettre sur pied une brigade de policiers en civil ? Des agents qui rouleraient à vélo, où se déplaceraient à pied et verbaliseraient sur le moment (ou fillmeraient pour verbalisation ultérieure) la minorité de psychopathe qui mène vie sans être dérangé dans nos villes ?
Il devait tout de même y avoir une dérogation pour ceux qui en ont réellement besoin.
[Je suis votre oracle!](https://www.reddit.com/r/france/comments/1g4ile5/paris_apr%C3%A8s_un_diff%C3%A9rend_un_automobiliste_%C3%A9crase/ls3ugro/)