> Över 850 apptaxichaufförer protesterar mot arbetsvillkoren hos taxitjänsten Bolt, vilket kritiseras som ”modernt slaveri”.
> Genomsnittspriset för en Bolt-resa har sjunkit, trots att levnadsstandarden och bränslepriserna har ökat. Bolt tar i genomsnitt 23 procent av taxiresans kostnad, vilket efter skatter och avgifter, lämnar liten lön för chaufförerna.
> Taxiunionen, en förening som representerar apptaxichaufförer, kämpar för bättre villkor och har skapat sin egen app ”Fair”, som bara tar 10 procent av kundpriset. Bolt har hittills vägrat att möta dem för diskussioner.
Vad anser Reddit?
Är det moraliskt försvarbart att använda Foodora, Bolt, Uber om löner och arbetsvilkor liknas vid ett slaveri?
Ska gig-tech företagen få personalisera löntagarnas löner för att få ett så lågt pris av produkten som möjligt? Som också går emot alla andra företag som har ett kollektivavtal.
1 Comment
> Över 850 apptaxichaufförer protesterar mot arbetsvillkoren hos taxitjänsten Bolt, vilket kritiseras som ”modernt slaveri”.
> Genomsnittspriset för en Bolt-resa har sjunkit, trots att levnadsstandarden och bränslepriserna har ökat. Bolt tar i genomsnitt 23 procent av taxiresans kostnad, vilket efter skatter och avgifter, lämnar liten lön för chaufförerna.
> Taxiunionen, en förening som representerar apptaxichaufförer, kämpar för bättre villkor och har skapat sin egen app ”Fair”, som bara tar 10 procent av kundpriset. Bolt har hittills vägrat att möta dem för diskussioner.
Vad anser Reddit?
Är det moraliskt försvarbart att använda Foodora, Bolt, Uber om löner och arbetsvilkor liknas vid ett slaveri?
Ska gig-tech företagen få personalisera löntagarnas löner för att få ett så lågt pris av produkten som möjligt? Som också går emot alla andra företag som har ett kollektivavtal.