> Onderdelen uit Nederland voor de wereldwijde pool van reserve-onderdelen worden Amerikaans eigendom en zijn niet te traceren met een code, zegt Defensie in een deels vertrouwelijke brief die door de Staat is ingebracht.
En
> Voor sommige onderdelen zoals het landingsgestel en de bekabeling van de F-35 is het Nederlandse GKN Fokker de enige fabrikant wereldwijd.
Geen code nodig als je de enige producent bent toch? Conclusie is dan niet zozeer dat het niet mogelijk is, het is meer dat ze niet willen. Maar ze zullen wel bang zijn dat de vs naar een andere producent gaat kijken, en bij de opvolger wel 2x nadenkt voordat Nedeland weer wordt overwogen om mee te bouwen.
Nu heb ik geen idee hoeveel wij profiteren van jet JSF programma en of dit het verloochenen van onze idealen waard is. Maar het klinkt wel alsof een Verenigd Europees Defensie industrie een goed idee is om toch minder afhankelijk van de VS te zijn.
2 Comments
De Nederlandse overheid wil dat niet dus
> Onderdelen uit Nederland voor de wereldwijde pool van reserve-onderdelen worden Amerikaans eigendom en zijn niet te traceren met een code, zegt Defensie in een deels vertrouwelijke brief die door de Staat is ingebracht.
En
> Voor sommige onderdelen zoals het landingsgestel en de bekabeling van de F-35 is het Nederlandse GKN Fokker de enige fabrikant wereldwijd.
Geen code nodig als je de enige producent bent toch? Conclusie is dan niet zozeer dat het niet mogelijk is, het is meer dat ze niet willen. Maar ze zullen wel bang zijn dat de vs naar een andere producent gaat kijken, en bij de opvolger wel 2x nadenkt voordat Nedeland weer wordt overwogen om mee te bouwen.
Nu heb ik geen idee hoeveel wij profiteren van jet JSF programma en of dit het verloochenen van onze idealen waard is. Maar het klinkt wel alsof een Verenigd Europees Defensie industrie een goed idee is om toch minder afhankelijk van de VS te zijn.