I nuovissimi circuiti integrati NS sono in attesa di riparazione sulle ferrovie tedesche e polacche

Ik vind de ICNG’s sowieso helemaal niks. Ze vervangen nu op het traject Den Haag – Eindhoven soms de ICD maar ze zijn korter en hebben véél minder stoeltjes. Je merkt dat het op drukke dagen gewoon niet genoeg is. Ik snap ook niet dat de NS, wetende dat het treinverkeer robuuster moet worden en dat de capaciteit moet worden uitgebreid, heeft gekozen voor treinen met veel meer vierzitters, tafeltjes en banken in plaats van gewoon bus-opstelling stoeltjes.

Dan kunnen ze nog zoveel marketingpraatjes geven over hoe de trein een sociale plek moet zijn waar mensen lekker kunnen genieten, maar ik wil in de spits gewoon kunnen zitten.

Het verbaast me steeds weer hoe incompetent mensen zijn.