https://www.tvsyd.dk/esbjerg/menighedsrad-naegter-at-folge-loven-og-opsaette-ladestander-til-elbiler
Quando ho letto questo articolo sono rimasto un po’ sorpreso (anch’io ho un’auto elettrica) 2 cose hanno attirato la mia attenzione.
1: La mia auto elettrica può percorrere 450 km con una sola carica, quindi la necessità di queste piccole stazioni di ricarica non mi sembra reale. È più qualcosa che usiamo noi stessi se guidiamo molto lontano e dobbiamo rimanere nello stesso posto per molte ore. 1 ora in una stazione di ricarica da 11 kW in una chiesa è la stessa cosa.
2: Il prezzo di 100.000 sembra che chi deve farlo non si sia guardato molto intorno. Nel mio lavoro sono appena stati installati stand da 2×10 kW, compresi i lavori di scavo di 50 metri, per un totale di 25.000 DKK compresi.
Quindi è qualcosa per cui abbiamo bisogno di un cambiamento di legge o sono solo i vecchi boomer che si lamentano?
Collegamento corretto, penso anche che Sauron sia piuttosto indifferente alle auto elettriche. Scusa
Ladestander på parkeringsplads i yderområde
byu/Girafmad inDenmark
di Girafmad
21 Comments
Jeg tror minsandten du har lagt det forkerte link ind.
Tror du har vedlagt den forkerte artikel.
Men prisen afhænger jo også af hvilken elinstallation der er på stedet. Hvis den er 100 år gammel, skal der nok gøres en del inden.
Det er slet ikke det jeg får ud af den der artikel!
Troldene piller alligevel dit stik ud :'(
Du linker til en historie om nogle rollespillere?
Anyways, når jeg besøger min mor et par dage er jeg sgu glad for der er et par 11khw ladere kun 100m væk. Så slipper jeg for at køre 5km og sidde 45 min ved en lynlader for at være klar til hjemturen.
Altså er det prisen på de dyre ladere der er problemet eller om der er hurtige ladere i nærheden? Hvad med at lade om natten hjemme? Med en 11kw?
Fucking Sauron, jeg vidste han var mod den grønne omstilling
[deleted]
100k. lyder som clever og det er en meget normal pris. og med i den pris får du jo også fuld service med
Er det ikke rimelig standard med 2x22KW opladere? Det lyder som om I er blevet scammet med jeres 2x10KW.
Det er lovgivning.. der var også penge med den lovgivning som de kunne søge.. om der er flere tilbage ved jeg ikke.
En ac stander Installation består af 4 ish ting – hardware (stander og målerskab) – amper køb – Installation (grav og montering) – drift
Det bliver hurtigt 100000 – også derfor de fleste operatøre gerne vil sætter 2 eller flere når de nu er i gang.
Din Installation er nok, egen strøm, billig hardware og nemt grav og montering.
Jeg er enig i at behovet ikke er så stort for kirkens brugere. Men det er dog også vigtigt at de små byer får nogle ladestandere.
Jeg er flyttet 400 km væk fra min barndomsby og har kørt elbil i over 4 år. I starten, da jeg var hjemme og besøge min mor skulle jeg rundt og spørge hendes naboer om jeg måtte låne deres ladere. Nu kan jeg lade ved det lokale supermarked eller sportshallen når jeg er på weekendbesøg.
Hvorfor skal kirkeskatten gå til sådan en ligegyldig ting.
Når 57% af de solgte biler allerede i dag er EV, så skal de også nok komme til Ribe. Håbløs kamp mod vindmøller i det sogn. Gør noget godt for lokalområdet og få de ladere op.
1. Hvis du besøger din familie og bor i helsingør, så får du brug for at lade op, det er ikke et urimeligt krav at der er ladere ved offentlige bygninger. Er det ikke sådan en by, man kun besøger i forbindelse med begravelser?
2. Jeg tænker også at det er urealistisk eller ligefrem løgn. Men “menighedsråd” får mig også til at tænke: Det her er reaktionære, MAGA-agtige klimabenægter-røvhuller, som aktivt ønsker at ødelægge jorden for kommende generationer, deres modstand er politisk betinget, ikke økonomisk. Så derfor lyver de naturligvis.
3. Edit: Bemærk også lige, at Folkekirken er det eneste sted i samfundet, som er 100% fritaget for rationaliseringer og besparelser og alt det andet NPM-gejl som rammer resten af samfundet. De har kassen, selvfølgelig kunne de sætte ladestandere op hvis de ville, det vil de bare ikke.
Den lokale Netto har den eneste lynlader i 10 km omkreds. Der er næsten altid optaget, og dem der lader går i Netto og handler. Der er ingen der sidder udenfor bilen i regnvejr (som i reklamerne). Har også hørt at Rema og Uno-X vil lave lynladere over hele landet.
Vi mangler lige, det er Guds vilje, at der ikke skal være strøm.
Det er fint, at min kirkeskat også går til noget nyttigt.
Nå men så kan hun jo få lov til at æde dagbøderne fra den 1/1/25. Her kan det så overvejes om det er god brug af borgernes penge.
Jeg har siddet og projekteret en del ladestanderanlæg de seneste par år, og bekendtgørelsen er IKKE noget man kan afvige fra.
Er vi enige om at det er de samme brokhoveder der om 10 år brokker sig over der ikke er lavet infrastruktur i stenderup til deres nye elbiler
Kan ikke se hvorfor kirken skal fritages for kravene. Jeg tænker også, at det kan gøres væsentligt billigere end 100.000 kr for sådan 2 styks 11 kWh-ladere, men jeg kender selvfølgelig ikke de lokale forhold.
Argumentet om at deres kirkegængere ikke har elbiler i øjeblikket holder da slet ikke. Det er lidt en hønen og ægget-situation.
Endelig ser det på billederne fra artiklen ud til, at der er ret få parkeringspladser, og at disse ikke er optegnede. Hvis man valgte at optegne 18-19 pladser og lade folk parkere uden for båsene ved behov, kunne man komme under 20-plads-kravet og undgå at falde ind under kravet om ladestandere.
1. Jeg er ret sikker på, at den pris er helt hen i vejret
2. Jeg blev ikke overrasket over, at det var meni(n)ghedsrådet, der var imod.
3. Det kan give fint mening med en el stander, særlig til el-køretøjer, der skal køre handicappede.