2 Comments

  1. Num país civilizado, estaria o governo preocupado em alterar o Código dos Contratos Públicos para não termos um concurso de compra de comboios [que foi lançado em 2022](https://www.google.com/url?sa=t&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjigKuZ4vqIAxWoSfEDHa7-AscQFnoECBMQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.jn.pt%2F2487745180%2Fcp-faz-a-maior-compra-de-sempre-117-comboios-por-819-milhoes-de-euros%2F&usg=AOvVaw0748mjWSwT5IwVdF5CckFu&opi=89978449) ainda parado nos tribunais [por impugnação do concurso](https://www.google.com/url?sa=t&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjigKuZ4vqIAxWoSfEDHa7-AscQFnoECBsQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.dn.pt%2F8338925749%2Fconcurso-para-comboios-para-cp-sera-parado-se-impugnacao-tiver-provimento%2F&usg=AOvVaw0DYfYFMNuxcD39GVl_xB2_&opi=89978449). Estes comboios são fundamentais para a transição energética e estão parados por excessos de burocracia. Em Espanha o tempo típico entre lançamento de concursos para novos comboios e adjudicação anda por volta dos 6 meses.

    Mas em Portugal, onde o tuga só quer o seu carrinho, e deixa-o em cima dos passeios se for preciso, as prioridades são incentivar carros eléctricos.

  2. chocofinanceiro on

    e daqui a 8 anos a bateria do carro já não dá juice tenho de fazer um buraco no chão e atingir a verdadeira netZero a conduzir á Flinstone

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