> ennek részét képezi az a 800 milliárd forintos terv, amit Lázár János közlekedési miniszter egy hónapja jelentett be. Ennek felét az Európai Beruházási Bank (EIB) hitele fogja biztosítani. Ahogy korábbi cikkünkben jeleztük, ez nem érdemi fejlesztés, hanem az 1980-as évek műszaki színvonalának visszaállítása: a lassújelek megszüntetése, a pályahibák kijavítása a cél.
Olyan kibaszott nagy sikersztori a NER, hogy 14 év teljhatalom után hitelből vergődünk, hogy legalább az 1980-as színvonalra vissza tudjunk kapaszkodni.
Szép.
Hogy a kurva anyjuk sirassa ezeket…
Prestigious-Job-9825 on
Már maga Európa sem célja az országnak, ez sem meglepő
2 Comments
> ennek részét képezi az a 800 milliárd forintos terv, amit Lázár János közlekedési miniszter egy hónapja jelentett be. Ennek felét az Európai Beruházási Bank (EIB) hitele fogja biztosítani. Ahogy korábbi cikkünkben jeleztük, ez nem érdemi fejlesztés, hanem az 1980-as évek műszaki színvonalának visszaállítása: a lassújelek megszüntetése, a pályahibák kijavítása a cél.
Olyan kibaszott nagy sikersztori a NER, hogy 14 év teljhatalom után hitelből vergődünk, hogy legalább az 1980-as színvonalra vissza tudjunk kapaszkodni.
Szép.
Hogy a kurva anyjuk sirassa ezeket…
Már maga Európa sem célja az országnak, ez sem meglepő