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    Francia

    Ciclista schiacciato da un Suv: il senatore Ian Brossat vuole vietare le auto di grandi dimensioni a Parigi


    Ciclista schiacciato da un Suv: il senatore Ian Brossat vuole vietare le auto di grandi dimensioni a Parigi

    https://rmc.bfmtv.com/actualites/societe/transports/cycliste-ecrase-par-un-suv-le-senateur-ian-brossat-veut-interdire-les-grosses-voitures-a-paris_AV-202410170320.html

    di asoiaf3

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    19 Comments

    1. HoneydewPlenty3367 on

      On accepte que les citadines, on fait contrôler la vitesse des voitures pour que tout les bagnolards respectent les 30km/h en ville et déjà on sera bien. 

      Juste avec les amendes on pourrait combler le déficit de l’état.

    3. UnusualClimberBear on

      Lol va falloir revoir le parc des Ministères ^^

    4. Azizduloft on

      C’est quoi le rapport avec la mort du garçon ?

      En clio on peut pas écraser un homme ?

    5. benfrosty78 on

      Et c’est quoi la suite ? Si une clio écrase un piéton, on interdit les petites voitures aussi ?

    7. gcrimson on

      Comme quoi rebondir sur des faits divers médiatisés pour pérenniser sa carrière politique, ce n’est pas réservé a l’extrême-droite.

    8. Codex_Absurdum on

      Oui mais qu’est ce qu’une grosse voiture?

      Est-ce qu’un utilitaire aux multiples angles morts, que je trouve aussi voir plus dangereux qu’un SUV est concerné?

      Est ce que les suv des flottes ministérielles préfectorale etc.. de l’événementiel seront concernés?

      Est-ce qu’un Jimny c’est la même chose qu’un Hummer?

    9. Omochanoshi on

      Mouais…

      C’est du même niveau de réflexion que vouloir interdire une fourchette parce qu’il y a eu un meurtre à la fourchette.

      Et c’est quoi un SUV ? Je ne pense pas qu’il y ait une vraie définition de ce que c’est.

    10. oakpope on

      Vu que c’est l’humain le problème, je propose d’interdire les humains à Paris.

    11. silkandsewer on

      Je recommande l’excellente vidéo de “Not just bike”, super chaîne youtube qui traite généralement de planification urbaine sur les SUV : “[These stupid trucks are killing us, literally](https://www.youtube.com/watch?v=jN7mSXMruEo)” .

      C’est assez americano centré mais y’a un passage sur le profil des conducteurs de SUV qui est révélateur (à 12:10 entre autres pour ceux qui ont pas le temps).

      Je suis à 100% pour l’interdiction de ces merdes. C’est plus dangereux, ça prends plus d’espace, ça pollue, et les accidents même de la part de conducteurs de bonne foi sont plus mortels (même pour eux, cf. la vidéo plus haut)

    12. TokyoBaguette on

      Populisme à deux euros. Pourquoi faire de la récupération aussi transparente?

    13. Ouroboros_BlackFlag on

      C’est un fait divers qui a fait basculer la Hollande d’un enfer blindé de bagnoles à une utopie pour vélos. C’est l’occasion de tout faire pour que l’on fasse notre révolution en France.

      Je conseille d’ailleurs cet excellent article qui explique comment la Hollande est devenue le paradis des cyclistes : https://www.distilled.earth/p/how-the-netherlands-built-a-biking

    15. Sweyn7 on

      Les SUV dans Paris c’est un non-sens. Mais c’est pas le premier ni le dernier des trucs illogiques qu’on observe au quotidien

    17. TheRealDji on

      Ce n’est pas les véhicules qu’il faut traquer, mais les comportements dangereux.

      Et pourquoi pas mettre sur pied une brigade de policiers en civil ? Des agents qui rouleraient à vélo, où se déplaceraient à pied et verbaliseraient sur le moment (ou fillmeraient pour verbalisation ultérieure) la minorité de psychopathe qui mène vie sans être dérangé dans nos villes ?

    18. Percolator2020 on

      Il devait tout de même y avoir une dérogation pour ceux qui en ont réellement besoin.

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