Chiusura dell’Audi Bruxelles, simbolo della deindustrializzazione in Europa…





di alevouz

3 Comments

  1. ComprehensiveDay9893 on

    Γενικά Βρυξέλλες στον παραγωγικό ιδιωτικό τομέα έχουν δυσκολέψει πολύ τα πράγματα φέτος. Και στο δημόσιο θα μπει λιτότητα με την νέα κυβέρνηση λόγο χρέους. Λυπάμαι αυτούς που αποφοιτούν.

    Γενικά το 2017 με COVID, ήταν πραγματικά χρυσές εποχές εδώ πάνω. Όλοι περνάνε νέους εργαζόμενους αβερτα, αν δεν γουστάρες εκεί που είσαι, απλά εψαγνεις λίγο Linken η καμία agency και άλλαζες εργοδότη έτσι.

  2. Tar-eruntalion on

    δυστυχώς η ευρώπη τόσο κοντόφθαλμη που είναι έσκαψε το λάκκο της και σιγά σιγά μπαίνουμε μέσα τώρα

  3. Ntinaras007 on

    Η ευρωπαικη αυτοκινητοβιομηχανια εκανε peak στα 90s. Απο τοτε και μεχρι σημερα, εχει μεινει στασιμη. Βασικα χειροτερεψε.

    Αν δειτε ποιοτητα κατασκευης πχ mercedes και VW τοτε με τωρα, θα κλαψετε.

    Επισης τοσα χρονια οι κινεζοι εξελισσοντουσαν, και τωρα τους ξεπερασαν στα παντα.

    Την ειχαν πατησει πριν 50 χρονια με τους ιαπωνες, δεν βαλαν μυαλο

    την ξαναπατησαν με τους κορεατες πριν 25 χρονια, δεν βαλαν μυαλο.

    Δε πειραζει, ωρα για κινεζικο ηλεκτρικο που ειναι ανωτερο στα παντα σε σχεση με τις υπερκοστολογημενες πατατες που αποφασισαν να πουλησουν οι γαλλοι και γερμανοι.

Leave A Reply