Nel 2016 HŽ Putnički prijevoz ha introdotto un sistema di vendita dei biglietti sulla rete 3G, che a quel tempo era già obsoleto.
Dopo 12,7 milioni di euro spesi per il sistema esistente, a metà del 2026 ne verrà introdotto uno nuovo, "più moderno"che costerà 12,5 milioni di euro IVA inclusa.
Trebaju karte biti besplatne kad već žele sve eko i da se manje vozimo autima
Strong_Donkey_6799 on
Pa treba opet neki pajdo zaradit.
General-Anywhere7168 on
Mene interesira koliko košta sistem prodaje i kontrole karata (od šalterskih službenika, konduktera, mašina za prodaju karata, i sl) vs koliki je prihod od prodaje karata.
Van Zagreba i okolice, i kojeg međunarodnog vlaka samo umirovljenici koriste vlakove a to je već besplatno. 🤷♂️
ninja_nine on
a vjerojatno se projekt razvlačio godinama, prije nego je implementiran, a promjena specifikacije bi ga razdužila još x godina..
steinerobert on
Pitanje je samo jel EU novac u igri ili nije. Odjednom je taj europski novac puno manje privlačan. Nitko ne zna zašto.
5 Comments
Trebaju karte biti besplatne kad već žele sve eko i da se manje vozimo autima
Pa treba opet neki pajdo zaradit.
Mene interesira koliko košta sistem prodaje i kontrole karata (od šalterskih službenika, konduktera, mašina za prodaju karata, i sl) vs koliki je prihod od prodaje karata.
Van Zagreba i okolice, i kojeg međunarodnog vlaka samo umirovljenici koriste vlakove a to je već besplatno. 🤷♂️
a vjerojatno se projekt razvlačio godinama, prije nego je implementiran, a promjena specifikacije bi ga razdužila još x godina..
Pitanje je samo jel EU novac u igri ili nije. Odjednom je taj europski novac puno manje privlačan. Nitko ne zna zašto.