Mentre Cahit Turhan era amministratore delegato della società di partenariato Kolin-Limak-Cengiz-Kalyon che gestisce l’autostrada della Marmara settentrionale, è stato nominato Ministero dei trasporti nel 2018.
Durante i suoi due anni di ministero, Turhan ha garantito il passaggio di 1,3 miliardi di veicoli quasi impossibili da raggiungere sulle autostrade gestite dalla società di cui è amministratore delegato. Affinché la garanzia sia valida, 15 milioni di auto in Turchia devono transitare su questa autostrada 87 volte all’anno.
Poi, terminato il suo ministero, Turhan è tornato amministratore delegato della stessa azienda con uno stipendio di 1 milione di lire al mese.
Criticando Turhan, il vicepresidente del CHP Deniz Yavuzyılmaz ha affermato: “Ci sono 1 miliardo e 250 milioni di auto nel mondo, e anche se queste auto attraversano a loro volta l’autostrada della Marmara settentrionale, non possono comunque essere rilevate”.
Deniz Yavuzyılmaz ha dichiarato: “Se lo stato dovesse costruire i progetti dell’autostrada Çanakkale-Malkara, inclusa l’autostrada Izmir-Istanbul, dove si trova il ponte Osmangazi, la tappa dell’autostrada Marmara settentrionale, il tunnel dell’Eurasia, il progetto Menemen-Çandarlı-Aliağa, l’autostrada Ankara-Niğde e il ponte Çanakkale, con risorse proprie, pagherebbe 22 miliardi di dollari”. Ma lo ha fatto fare da imprenditori filogovernativi e l’importo garantito che uscirà dalle casse dello Stato sarà di almeno 59 miliardi di dollari, la differenza è di 37 miliardi di dollari”, ha detto.
Il deputato del CHP Manisa, Vehbi Bakırlıoğlu, ha dichiarato: “Cahit Turhan ha anche garantito 1 miliardo e 338 milioni di passaggi aggiuntivi per veicoli a questa impresa durante il suo periodo ministeriale. Questa cifra sarà valida solo se tutte le auto in Turchia passeranno qui 87 volte l’anno. È stato fissato un obiettivo così impossibile. “Ciò che ha fatto l’ex ministro è etico o morale?”, si è chiesto.
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di EfendiAdam-iki
5 Comments
“Ayda 1 milyon az değil mi böyle bir iş için?”
“Boşver onu da, Kızıl Goncalarda sarıklılara resmen itibar süikastı yapılıyor, rtükü görevlendirdim önlem almak için”
Soygun vaaar
ebesinin hörekesi artık amk
Etik ve ahlakilikten öte suç değil mi bu? Bayağı feci hem de.
Yap-işlet-devret modelinde işin pahalıya mal olması çok anormal değil ama aradaki fark da çok ciddi. Türk lirası cinsinden bir ödemede söz konusu fark yine makul olabilirdi ama dolar gibi enflasyondan etkilenmeyen bir para biriminde %180 gibi bir fark ödemek korkunç.
Bütün bunlar hiç olmasaydı ve bakan bu işi bunun onda biri maliyete imal etseydi dahi bakanlığından sonra doğrudan iş verdiği bir şirkette işe başlaması da kendi başına bir problem.